Tenisice su jedna od podvozje dijelovi građevinskih strojeva i ranjivi dio korištenih građevinskih strojeva.To je cčesto se koristi u građevinskim strojevima kao što su bageri, buldožeri, kranovi gusjeničari i finišeri.
Strukturacipele za staze
Uobičajeno se papuče za gusjenice dijele u tri vrste prema obliku uzemljenja, s jednim rebrom, s tri rebra i s ravnim dnom, a neke od njih koriste trokutaste papuče za gusjenice.Jednostruko ojačane gusjenice uglavnom se koriste za buldožere i traktore, jer takvi strojevi zahtijevaju visoku vučnu sposobnost gusjenica.Međutim, rijetko se koristi na bagerima.Ova vrsta papuče gusjenice koristi se samo kada je bager opremljen okvirom bušilice ili zahtijeva veliki horizontalni potisak.Prilikom skretanja potrebna je veća vučna sila, tako da će više šipke gaznog sloja (tj. izbočine) istisnuti tlo (ili tlo) između šipki gaznog sloja, što utječe na manevarsku sposobnost bagera.
Čelične gusjenice mogu se podijeliti na: ploče za bagere i ploče za buldožere, ove dvije se najčešće koriste, sa čeličnim profilima kao sirovinom.Tu je i mokri pod koji koriste buldožeri, poznat kao "trokutasta ploča", koja je lijevana ploča.Druga vrsta lijevane ploče koristi se na dizalicama gusjeničarima.Težina ove ploče kreće se od desetaka kilograma do stotina kilograma.
Zamjena čelika zacipele za staze
Gusjenice vozila gusjeničara općenito su izrađene od čelika s visokim sadržajem mangana s poviješću od gotovo 100 godina.To je zato što čelik s visokim sadržajem mangana ima istaknuto svojstvo, odnosno podvrgava se udarnom otvrdnjavanju pod djelovanjem udarnog opterećenja, tako da formira tvrd i na habanje otporan površinski sloj, a da pritom zadrži žilavost i plastičnost svoje unutarnje strukture.Međutim, čelik s visokim sadržajem mangana koristi se kao papuča gusjenice, a često se rano ošteti zbog pukotina, obrnutih zuba i deformacije tijekom uporabe, a vijek trajanja mu je nizak.Kako bi se prevladao ovaj nedostatak, razvijen je niskolegirani čelik visoke čvrstoće 30SiMnMoV(Ti) baziran na domaćim izvorima i jednostavan za proizvodnju.Uspješno se koristio za zamjenu čelika s visokim udjelom mangana u proizvodnji papuča.
Metoda obrade
Tehnologija obrade papuča profilnih gusjenica općenito je: korištenje profila za izrezivanje, bušenje (probijanje), toplinska obrada, ravnanje, bojanje i drugi postupci;gusjenica buldožera je jednostruko ojačana, a opća boja boje je žuta;ploča bagera općenito ima tri rebra, a boja boje je crna.Kupljeni profilni materijal općenito je 25MnB, a konačna tvrdoća toplinske obrade materijala je HB364~444.
Vrijeme objave: 12. travnja 2023
