Povijest razvoja buldožera gusjeničara
Traktor na gusjenicama (također poznat kao gusjenični dozer) uspješno je razvio Amerikanac Benjamin Holt 1904. godine. Formiran je ugradnjom buldožera koji podiže čovjek ispred traktora gusjeničara.Snaga u to vrijeme bio je parni stroj.Nakon toga uspješno su se razvijali buldožeri gusjeničnog tipa pokretani pogonom na prirodni plin i benzinskim motorom, a razvijen je i nož buldožera od ručnog podizanja do podizanja žičanim užetom.
Benjamin Holt također je jedan od osnivača Caterpillar Inc. u Sjedinjenim Državama.Godine 1925., 5Holt Manufacturing Company i CL Best Bulldozer Company spojile su se u tvrtku Caterpillar Bulldozer Company, postavši prvi svjetski proizvođač opreme za buldožere.Godine 1931. prva serija od 60 buldožera s dizelskim motorima uspješno je sišla s proizvodne trake.Sa stalnim napretkom tehnologije, sve buldožere pokreću dizelski motori, a svi noževi buldožera i skarifikatori se podižu pomoću hidrauličkih cilindara.
Osim buldožera gusjeničnog tipa, buldožeri imaju i buldožere gusjeničnog tipa, koji su se pojavili desetak godina kasnije od buldožera gusjeničnog tipa.Budući da buldožeri gusjeničari imaju dobre performanse prianjanja i mogu ostvariti veću vuču, raznolikost i količina njihovih proizvoda daleko premašuje one buldožera gusjenica u zemlji i inozemstvu.
Na međunarodnoj razini, Caterpillar je najveća tvrtka za proizvodnju građevinskih strojeva na svijetu.Njegovi buldožeri gusjeničari uključuju 9 serija velikih, srednjih i malih D3-D11, najveći D11 RCD, a snaga zamašnjaka dizel motora doseže 634kw;Japan. Tvrtka Komatsu zauzela je drugo mjesto, a tek je 1947. počela predstavljati i proizvoditi buldožer gusjeničar D50.
Postoji 13 serija buldožera gusjeničara, od D21-D575, najmanji je D21, snaga zamašnjaka dizel motora je 29,5kw, najveća je D575A-3SD, snaga zamašnjaka dizel motora doseže 858kw, to je ujedno i najveći buldožer u svijet;Karakteristični proizvođač buldožera je njemačka Liebheer grupa (Liebheer), čiji se svi buldožeri pokreću hidrostatskim pritiskom.Nakon više od deset godina istraživanja i razvoja, tehnologija je pokrenula prototip 1972., a počela je masovna proizvodnja 1974. PR721-PR731 i PR741 buldožer gusjeničar s hidrostatskim pogonom, zbog ograničenja hidrauličkih komponenti, njegova najveća snaga je samo 295 Kw pri prisutan, model je PR751 rudarstvo.
Gornja tri proizvođača buldožera danas predstavljaju najvišu razinu buldožera gusjeničara u svijetu.Nekoliko drugih stranih proizvođača buldožera gusjeničara, John Deere, Case, New Holland i Deresta, također imaju relativno visoku razinu tehnologije proizvodnje.
Proizvodnja buldožera u Kini počela je tek nakon osnivanja Nove Kine.U početku su buldožeri bili instalirani na poljoprivrednim traktorima.S razvojem nacionalnog gospodarstva, potražnja za srednjim i velikim buldožerima gusjeničarima u velikim rudnicima, vodoprivredama, elektranama i transportnim odjelima raste.Iako se proizvodna industrija srednjih i velikih buldožera gusjeničara u mojoj zemlji jako razvila, nije bila u stanju zadovoljiti potrebe nacionalnog gospodarskog razvoja.potreba.
U tu svrhu, od 1979. godine, moja je zemlja sukcesivno uvela proizvodnu tehnologiju, specifikacije procesa, tehničke standarde i materijalne sustave buldožera gusjeničara od Komatsu Corporation iz Japana i Caterpillar Corporation iz Sjedinjenih Država.Uzorak kojim su dominirali Komatsu tehnološki proizvodi 1980-ih i 1990-ih.
Od 1960-ih do danas, broj domaćih proizvođača buldožera bio je stabilan na oko 4. Razlog je to što su zahtjevi za preradom proizvoda buldožera visoki i teški, a masovna proizvodnja zahtijeva velika ulaganja, pa se obična poduzeća ne usuđuju lako kročiti nogom.Međutim, s razvojem tržišta, počevši od "Osmog petogodišnjeg plana", neka velika i srednja domaća poduzeća počela su istovremeno upravljati buldožerima prema vlastitoj snazi, kao što je tvornica strojeva br. 1 unutarnje Mongolije, Xuzhou Tvornica utovarivača, itd., širenje tima industrije buldožera.
Istodobno, postoji i mali broj poduzeća koja su zbog lošeg upravljanja i potreba razvoja tržišta počela propadati, a neka su se već povukla iz industrije.
Trenutno su glavni domaći proizvođači buldožera:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ., itd.
Osim proizvodnje buldožera, navedene tvrtke su počele kročiti iu proizvodnju ostalih proizvoda građevinske mehanizacije.Na primjer, Shantui također proizvodi cestovne valjke, grejdere, bagere, utovarivače, viličare itd.
Vrijeme objave: 24. rujna 2022
