Klasifikacija načina hodanja
Buldožeri se mogu podijeliti u dvije vrste: gusjenični tip i tip s gumama.Buldožer gusjeničar ima veliku adheziju i trakciju, mali specifični pritisak na uzemljenje (0,04-0,13MPa), snažnu sposobnost penjanja, ali malu brzinu vožnje.Buldožer s gumama ima veliku brzinu vožnje, fleksibilnu upravljivost, kratko vrijeme radnog ciklusa, pogodan transport i prijenos, ali malu vučnu silu, što je pogodno za situaciju u kojoj je potrebno često mijenjati gradilište i rad na terenu.
Upotrebom
Može se podijeliti na opću vrstu i posebnu vrstu.Općenamjenski tip je model proizveden prema standardu i naširoko se koristi u inženjerstvu zemljanih radova.Specijalni tip se koristi u specifičnim radnim uvjetima, uključujući buldožere za močvare i močvare, amfibijske buldožere, podvodne buldožere, kabinske buldožere, buldožere bez posade, buldožere za plato i visoke buldožere koji rade u vlažnim uvjetima itd.
Uvod
Uglavnom su to buldožeri opće namjene, buldožeri močvarnog tipa i buldožeri prilagođeni zapadnom razvoju plato tipa.Nakon više od 20 godina postojanog razvoja, industrija buldožera u mojoj zemlji formirala se od 59kW (80 konjskih snaga, buldožer Shantui SD08, u potresu u Wenchuanu 5.12, ruski helikopter Mi-26 podignut je na gradilište) na 309kW (420 konjskih snaga, Buldožer SD42 razvijen za Shantui uglavnom se izvozi u Rusiju. Godine 2009. Shantui je uključio buldožer od 520 konjskih snaga u plan znanstvenog istraživanja) kompletnu seriju proizvoda, koja je do sada uspješno razvijena.
Štoviše, postoje i varijante proizvoda s različitim konfiguracijskim modulima prema potrebama različitih radnih uvjeta, koji u osnovi zadovoljavaju potrebe domaćeg inženjeringa zemljanih radova za proizvode buldožera.Osim toga, različite vrste strojeva tvrtke Shantui, uglavnom buldožeri, također se kontinuirano izvoze u strane zemlje.Izvozi se u 103 zemlje i regije, otvarajući međunarodno tržište.
struktura i rad
Buldožeri su glavna vrsta strojeva za zemljane radove.Podijeljeni su u dvije vrste: gusjenični tip i tip gume.Zato što ima manje buldožera tipa guma.Ovaj članak uglavnom opisuje strukturu i princip rada buldožera gusjeničara.Osnovne operacije buldožerskog iskopa su: A. Zakopavanje B. Premještanje tla C. Istovar.
Većina buldožera gusjeničara snage veće od 120KW koristi hidrauličko-mehanički prijenos.Ovaj tip buldožera dolazi od tri osnovna tipa tehnologije proizvodnje buldožera, D155, D85 i D65 koje je predstavio Komatsu, Japan.Nakon lokalizacije finalizira se kao osnovni buldožeri TY320, TY220 i TY160.
Kako bi zadovoljili potrebe korisnika u različitim radnim uvjetima, proizvođači buldožera u mojoj zemlji proširili su svoje vrste proizvoda i formirali tri serije buldožera na temelju gore navedena tri osnovna buldožera.Proizvodi serije buldožera TY220 uključuju močvarni buldožer TSY220, pustinjski buldožer TMY220, buldožer za visoravni TYG220, buldožer za sječu šuma TY220F, sanitarni buldožer TSY220H i polagač cijevi DG45, itd. Buldožeri serije TY320 i TY160 također proširuju slične serije proizvoda.U seriji TY160 postoje TSY160L ultra-mokri buldožeri i TBY160 gurači.
Razvoj i širenje tipova buldožera mora ne samo zadovoljiti radnu prilagodljivost različitim uvjetima rada, već i zadržati maksimalnu svestranost (ili zamjenjivost) dijelova i komponenti s osnovnim tipom, što donosi velike prednosti u korištenju i održavanju većina korisnika.Velika praktičnost.Kako bi korisnicima olakšali kupnju dodatne opreme, proizvođači su zadržali brojeve dijelova Komatsu Corporation iz Japana, a samo dijelovi koje su sami dizajnirali u modifikaciji nazvani su svojim brojem proizvođača.
Buldožer gusjeničar uglavnom se sastoji od motora, prijenosnog sustava, radnog uređaja, električnog dijela, kabine i haube.Među njima, sustav mehaničkog i hidrauličkog prijenosa također uključuje hidraulički pretvarač zakretnog momenta, spojni sklop, planetarni prijenos snage mjenjača, središnji prijenos, upravljačku spojku i upravljačku kočnicu, završni pogon i sustav vožnje.
Mehanizam za odvod snage pokreće radnu pumpu u hidrauličkom sustavu radnog uređaja, pumpu za promjenu brzine promjenjivog hidrauličkog sustava promjenjivog zakretnog momenta i upravljačku pumpu hidrauličkog sustava upravljačke kočnice pomoću prijenosa zupčanika i klinaste veze;lančanik predstavlja mehanizam završnog pogona sekundarnog prijenosa s cilindričnim zupčanicima (uključujući sklopove lijevog i desnog završnog pogona);cipele za gusjenice uključuju sklop za gusjenice, okvir kolica i sklop ovjesa uključujući sustav za hodanje.
Vrijeme objave: 24. rujna 2022
