Razgovarajte o šest vještina održavanja buldožera za produljenje radnog vijeka!

Razgovarajte o šest vještina održavanja buldožera za produljenje radnog vijeka!

1. Svakodnevno korištenje i održavanje
1. Provjerite i dopunite količinu ulja za podmazivanje u koritu motornog ulja na tjednoj bazi.
2. Tjedno provjerite i dopunite razinu ulja u kućištu mjenjača.
3. Svaki tjedan provjerite i dopunite razinu ulja u kućištu kvačila upravljača.
Drugo, 250-satno održavanje je kritično
1. Promijenite ulje u koritu motora i očistite sito.
2. Zamijenite ulje u kućištu stražnje osovine (uključujući kućište prijenosa i pretvarač zakretnog momenta) i očistite sito.
3. Promijenite ulje u kućištu prijenosa (lijevo, desno).
4. Promijenite ulje u radnom spremniku i element filtera filtera.

Tri, održavanje nakon svakih 250 sati rada mora biti pažljivo
1. Promijenite ulje u koritu motora i očistite sito.
2. Otkrivanje i nadopunjavanje ulja u kućištu mjenjača.
3. Detekcija i nadopunjavanje ulja u radnom spremniku ulja.

4. Dodajte mast u:
Remen ventilatora;Zatezač remena ventilatora;Nosač zatezača remena ventilatora;Dijagonalna potporna ruka radne lopate (1 ravna lopata, 2 kutne lopate);Nosač cilindra za podizanje ulja (2 mjesta);Nosač cilindra za podizanje ulja (4 mjesta) );kuglasti zglob nagibnog cilindra;loptasta glava s dijagonalnom polugom (lopata s ravnim nagibom);loptasta glava (lopata s ravnim nagibom 2 mjesta);loptasta glava s nagnutom rukom (lopata s ravnim nagibom 4 mjesta);svaka mlaznica za ulje ripera (18 mjesta) .

Popravak buldožera
Četvrto, održavanje nakon svakih 500 sati rada zahtijeva strpljenje
Provjera ulja za podmazivanje pomoćnog kotača, valjka i nosivog valjka.

5. Održavanje nakon svakih 1000 sati rada je na mjestu
1. Zamijenite ulje u kućištu stražnje osovine (uključujući kućište mjenjača i pretvarač zakretnog momenta) i očistite sito.
2. Promijenite ulje u radnom spremniku i element filtera filtera.
3. Promijenite ulje u kućištu prijenosa (lijevo, desno).
4. Dodajte mast u:
Polu ležajno sjedalo (2 mjesta);
Univerzalni spojni sklop (8 mjesta);
Zatezna šipka kotača za zatezanje (2 mjesta);

6. Održavanje nakon svakih 2000 sati rada treba biti u svim aspektima
Osim održavanja prema gore navedenim zahtjevima, sljedeće dijelove treba održavati i podmazivati:
1. Osovina balansne grede;
2, osovina papučice gasa (2 mjesta);
3. Osovina za upravljanje oštricom (3 mjesta);