Četiri kotača u "pojasu s četiri kotača" bagera odnose se na papuču gusjenice, lančanik, valjak gusjenice i pomoćni kotač, a remen se odnosi na gusjenicu.Oni su izravno povezani s radnim učinkom i učinkom hodanja bagera, a njihova težina i trošak proizvodnje čine jednu četvrtinu
Dijagram strukture četiri kotača i jednog remena bagera
Upoznavanje s četverotočkom i jednoremenom strukturom bagera
1. Cipela za gusjenicu
Klasifikacija gusjenice: Postoje dvije vrste integralnog tipa i kombiniranog tipa.
Integrirana gusjenica je ploča gusjenice sa zubima za zahvatanje, koja nastoji zahvatiti pogonski kotač, a sama papuča gusjenice postaje kotrljajuća staza kotača kao što su valjci.Posebno
Želio bih sve podsjetiti: Quanzhou Hongda Machinery je stručnjak u proizvodnji dijelova s četiri kotača i jednodijelnih komponenti bagera.Tvrtka naporno radi na poboljšanju i pružanju usluga klijentima već 30 godina od svog osnivanja 1990. godine.
Značajke gusjenice: jednostavna za proizvodnju, ali brzo trošenje.
Trenutno, višenamjensku kombinaciju bagera karakterizira mali korak, dobar okret i velika brzina hoda bagera.dugotrajno.Materijali koji se koriste za papuče su uglavnom valjane ploče male težine, velike čvrstoće, jednostavne strukture i niske cijene.Postoji nekoliko vrsta jednostrukih tetiva, dvostrukih tetiva i tri tetiva.
2. Lančanik
Uvod u pogonski kotač: Snaga motora hidrauličkog bagera prenosi se na gusjenicu preko pogonskog motora i pogonskog kotača.Potrebno je da su pogonski kotač i lanac gusjenice pravilno zahvaćeni, prijenos je gladak, a gusjenica još uvijek može biti dobro istegnuta zbog istrošenosti i habanja čahure klina.mreža.Pogonski kotači obično se nalaze na stražnjoj strani voznog mehanizma bagera.Prema strukturi se može podijeliti na: integralni tip, split tip, prema visini tona se može podijeliti na: jednak korak, nejednak korak
3. Track Roller
Uvod u valjke: Funkcija valjaka je prijenos težine bagera na tlo.Kada bager vozi po neravnom putu, valjci će biti pod udarom tla, pa su valjci izloženi velikim opterećenjima i lošim radnim uvjetima., često u prašini, a ponekad i uronjen u mutnu vodu, pa je potrebno dobro brtvljenje.
Značajke valjaka: uglavnom se oslanjaju na klizne ležajeve.I otporan na prašinu s plutajućom uljnom brtvom.Maslac je obično potrebno dodati samo jednom tijekom remonta, što pojednostavljuje svakodnevno održavanje bagera.
4. besposličar
Uvod u vodilicu: vodilica se koristi za usmjeravanje gusjenice da se pravilno okreće i sprječava njeno skretanje i skretanje s gusjenice.
Većina bagera također funkcionira kao valjci.To može povećati kontaktnu površinu staze s tlom i smanjiti specifični pritisak na tlo.Površina kotača pomoćnog kotača izrađena je od glatke površine, au sredini se nalazi prsten za pričvršćivanje ruke kao funkcija vođenja, a površine prstena s obje strane podupiru lanac tračnice.Što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i najbližeg valjka, to je vođenje bolje.Materijal: čelik 40, 50 ili 35MN, lijevan, kaljen i kaljen, tvrdoća HB230-270
Ključne točke kliznog kotača: Kako bi klizni kotač radio i produžio mu vijek trajanja, radijalno odstupanje kotača okrenutog prema središnjem otvoru mora biti manje od ili jednako 3 mm, a treba ga pravilno centrirati tijekom instalacije.
5. Noseći valjak
Uloga Carrier Rollera je da drži gusjenicu prema gore, tako da gusjenica ima određeni stupanj napetosti.
Vrijeme objave: 29. lipnja 2022
