Vještine sastavljanja lanca gusjeničara bagera

Vještine sastavljanja lanca gusjeničara bagera

1. Okrenite zglob šarke lanca na srednju visinu oba kraja i izbijte ga.U to vrijeme, papuča gusjeničara može se postaviti ravno i u obliku linije, a bager hoda s jedne strane do vrha gusjeničara.U ovom trenutku, potrebna nam je željezna šipka za usmjeravanje papuča na pravi put.Sastavite od pogonskog kotača, postavite željeznu šipku ispod papuče gusjeničara i poduprite stroj da okrene gusjeničar.U ovom trenutku, osoba mora upravljati i hodati u kabini, dok podiže gusjenicu dok okreće gusjenicu prema naprijed, prolazi gornji potporni kotač, hoda do položaja kotača za vođenje, u ovom trenutku se može postaviti predmet na kotaču za vođenje, u ovom trenutku, dvije strane gusjenice su sučeljene, a osovina klina se može sastaviti.Ova metoda je također prikladna za montažu gumenih tračnica.Zbog starenja igala pod naponom, teško ju je pobijediti, a za sastavljanje je čak potrebna oprema za zavarivanje i rezanje.Stoga se ova metoda općenito ne preporučuje.

2. Kada jedna strana gusjenice otpadne, očistite ostatke oko gusjenice.Prvo se mora pričvrstiti pogonski kotač, gornja gusjenica se podigne s kantom, te se pogonski kotač poravna i unese u gusjenicu, a željezna šipka se koristi za podešavanje poravnanja pri silaženju s automobila.Zabodite zupce i poravnajte gornji potezač do jedne trećine.

Poduprite stroj da hoda s jedne strane kako bi gusjenica bila ravna, ponovno poduprite stroj i siđite s auta kako biste podesili nižu gusjenicu, pokušajte poravnati kotačić s gusjenicom nakon što je gusjenica pala.U ovom trenutku, dvije trećine puta je završeno.Samo koristite žlicu da nježno podignete bager i koristite zupce žlice da zakačite gusjenicu, tako da vodeći kotač uđe u gusjenicu.Zatim namjestite gusjenicu da se poravna s kotačićem za vođenje, zatim okrenite gusjenicu i dodajte maslac.U ovom trenutku, gusjenica je sastavljena..