WhatsApp Online Chat!

Poznajete li znanje o održavanju bagera?

Poznajete li znanje o održavanju bagera?

Poznanik

Svrha redovitog održavanja na bagerima je smanjiti kvarove strojeva, produžiti životni vijek stroja, skratiti vrijeme zastoja stroja, poboljšati učinkovitost rada i smanjiti operativne troškove.

Upravljanjem gorivom, mazivima, vodom i zrakom kvarovi se mogu smanjiti za 70%.U stvari, oko 70% kvarova nastaje zbog lošeg upravljanja.

履带式液压挖掘机-7

1. Upravljanje gorivom

Različite vrste dizelskog ulja treba odabrati prema različitim temperaturama okoline (vidi tablicu 1);dizelsko ulje ne smije se miješati s nečistoćama, vapnenim tlom i vodom, inače će se pumpa za gorivo prerano istrošiti;

Visok sadržaj parafina i sumpora u lošijem loživom ulju uzrokovat će oštećenje motora;spremnik za gorivo treba napuniti gorivom nakon svakodnevnog rada kako bi se spriječilo stvaranje kapljica vode na unutarnjoj stijenci spremnika za gorivo;

Otvorite odvodni ventil na dnu spremnika za gorivo kako biste ispustili vodu prije svakodnevnog rada;nakon što se potroši gorivo motora ili zamijeni filterski element, mora se ispustiti zrak na cesti.

Minimalna temperatura okoline 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

Razina dizela 0# -10# -20# -35#

2. Ostalo upravljanje uljem

Ostala ulja uključuju motorno ulje, hidraulično ulje, ulje za prijenosnike itd.;ulja različitih marki i razreda ne mogu se miješati;

Različite vrste ulja za bagere imaju različite kemijske ili fizikalne dodatke u procesu proizvodnje;

Potrebno je osigurati čistoću ulja i spriječiti miješanje sitnih tvari (voda, prašina, čestice itd.);odaberite oznaku ulja prema temperaturi okoline i koristite.

Ako je temperatura okoline visoka, treba koristiti ulje visoke viskoznosti;ako je temperatura okoline niska, treba koristiti ulje niske viskoznosti;

Viskoznost ulja za prijenos je relativno velika da bi se prilagodila velikim prijenosnim opterećenjima, a viskoznost hidrauličkog ulja je relativno mala da bi se smanjio otpor protoku tekućine.

 

Izbor ulja za bagere

Spremnik Vanjska temperatura ℃ Vrsta ulja Ciklus zamjene h Zamjenska količina L

Karter motora -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

 

Okretni mjenjač -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

Kućište zaklopke CD SAE 30 6.8

Hidraulički spremnik CD SAE 10W 5000 PC200

Final Drive CD SAE90 1000 5.4

 

3. Upravljanje masnoćom

Korištenje ulja za podmazivanje (maslac) može smanjiti trošenje pokretnih površina i spriječiti buku.Kada se mast skladišti, ne smije se miješati s prašinom, pijeskom, vodom i drugim nečistoćama;

Preporuča se korištenje masti na bazi litija G2-L1, koja ima dobre performanse protiv trošenja i prikladna je za teške uvjete rada;prilikom punjenja pokušajte istisnuti svo staro ulje i obrišite ga da se pijesak ne zalijepi.

4. Održavanje elementa filtera

Filtarski element igra ulogu filtriranja nečistoća u putu nafte ili plina, sprječavajući ih da napadnu sustav i uzrokuju kvar;različite elemente filtera treba redovito mijenjati u skladu sa zahtjevima (priručnika za rad i održavanje);

Prilikom zamjene elementa filtera, provjerite ima li metala pričvršćenog na stari element filtera.Ako se pronađu metalne čestice, na vrijeme dijagnosticirajte i poduzmite mjere za poboljšanje;koristite čisti filterski element koji zadovoljava zahtjeve stroja.

Sposobnost filtriranja lažnog i lošijeg elementa filtera je loša, a kvaliteta površine i materijala sloja filtera ne zadovoljava zahtjeve, što će ozbiljno utjecati na normalnu upotrebu stroja.

5. Sadržaj redovnog održavanja

①Nakon što novi stroj radi 250 sati, potrebno je zamijeniti element filtra goriva i dodatni element filtra goriva;provjerite zazor ventila motora.

②Dnevno održavanje;provjerite, očistite ili zamijenite element filtra za zrak;

Očistite rashladni sustav iznutra;provjerite i zategnite vijke papuče gusjenice;

Provjerite i podesite stražnju napetost gusjenice;provjerite usisni grijač;zamijenite zube kante;

Podesite razmak kante;provjerite razinu tekućine za pranje prednjeg stakla;provjeriti i prilagoditi klima uređaj;

Očistite pod kabine;zamijenite element filtera drobilice (opcija).

Kada čistite unutrašnjost rashladnog sustava, nakon što se motor potpuno ohladi, polako otpustite poklopac otvora za ubrizgavanje vode kako biste oslobodili unutarnji tlak spremnika za vodu, a zatim se voda može ispustiti;

Nemojte čistiti dok motor radi, ventilator koji se vrti velikom brzinom prouzročit će opasnost;

Kada čistite ili mijenjate rashladnu tekućinu, stroj treba parkirati na ravnom terenu;

Rashladno sredstvo i inhibitor korozije treba zamijeniti prema tablici

3. Omjer antifriza i vode potreban je u tablici

4. Vrsta rashladne tekućine Ciklus unutarnjeg čišćenja i zamjene rashladnog sustava Ciklus zamjene antikorozivnog uređaja

AF-ACL antifriz (super antifriz) svake 2 godine ili svakih 4000h svakih 1000h ili pri zamjeni rashladne tekućine

AF-PTL antifriz (dugotrajni antifriz) godišnje ili 2000h

AF-PT antifriz (zimski tip) svakih 6 mjeseci (dodaje se samo u jesen)

Omjer miješanja antifriza i vode

Temperatura okoline °C/kapacitet L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Antifriz PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10

 

③ Provjerite stavke prije pokretanja motora.

Provjerite visinu razine rashladne tekućine (dodajte vodu);

Provjerite razinu motornog ulja i dodajte ulje;

Provjerite razinu goriva (dolijte gorivo);

Provjerite razinu hidrauličkog ulja (dolijte hidrauličko ulje);

Provjerite je li filter zraka začepljen;provjerite žice;

Provjerite je li sirena normalna;provjerite podmazivanje kante;

Provjerite ima li vode i sedimenta u separatoru ulja i vode.

 

④Svakih 100 stavki održavanja.

Zatik glave cilindra cilindra kraka;

Nožni klin kraka;

kraj šipke cilindra grane;

Stick cilindar zatik glave cilindra;

Boom, klin za spajanje strijele;

Završetak šipke cilindra cilindra;

Zatik cilindrične glave cilindra;

Spojna igla polušipke;

Strela, žlica cilindar kraj šipke cilindra;

Zatik cilindrične glave cilindra;

Zatik za spajanje štapa;

Provjerite razinu ulja u zakretnom mjenjaču (dodajte ulje);

Ispustite vodu i talog iz spremnika goriva.

 

⑤ Predmeti za održavanje svakih 250h.

Provjerite razinu ulja u kućištu zadnjeg pogona (dodajte ulje za prijenos);

Provjerite elektrolit akumulatora;

Promijenite ulje u uljnom koritu motora, zamijenite element filtera motora;

Podmažite okretne ležajeve (2 mjesta);

Provjerite napetost remena ventilatora, provjerite napetost remena kompresora klima uređaja i izvršite podešavanja.

 

⑥ Predmeti za održavanje svakih 500h.

Provedite stavke održavanja svakih 100 i 250 sati u isto vrijeme;

Zamijenite filter goriva;

Provjerite visinu masti za rotirajući zupčanik (dodajte mast);

Provjerite i očistite rebra hladnjaka, rebra hladnjaka ulja i rebra hladnjaka;

Zamijenite element filtera hidrauličkog ulja;zamijenite ulje u kućištu zadnjeg pogona (samo na 500h prvi put, a nakon toga jednom na 1000h);

Očistite filtar zraka unutar i izvan sustava klima uređaja;zamijenite filtar za odzračivanje hidrauličkog ulja.

 

⑦Stavke za održavanje svakih 1000h.

Provedite stavke održavanja svakih 100, 250 i 500 sati u isto vrijeme;

Zamijenite ulje u kutiji zakretnog mehanizma;provjerite razinu ulja u kućištu amortizera (povratno ulje);

Provjerite sve pričvrsne elemente turbopunjača;

Provjerite zazor rotora turbopunjača;

Pregled i zamjena napetosti remena generatora;

Zamijenite element filtera protiv korozije;

Promijenite ulje u kućištu zadnjeg pogona.

 

⑧ Stavke održavanja svakih 2000h.

Najprije dovršite stavke održavanja svakih 100, 250, 500 i 1000 sati;

Očistite filtar spremnika hidrauličkog ulja;očistite i provjerite turbopunjač;

Provjerite generator, pokrenite motor;

Provjerite zazor ventila motora (i podesite);

Provjerite amortizer.

 

⑨Održavanje preko 4000h.

Povećajte pregled vodene pumpe svakih 4000h;

Svakih 5000h dodaje se stavka zamjene hidrauličkog ulja.

 

⑩ Dugotrajno skladištenje.

Kada je stroj pohranjen dulje vrijeme, kako bi se spriječilo hrđanje klipnjače hidrauličkog cilindra, radni uređaj treba postaviti na tlo;cijeli stroj treba oprati i osušiti te pohraniti u suhom zatvorenom prostoru

;Ako su uvjeti ograničeni i može se skladištiti samo na otvorenom, stroj bi trebao biti parkiran na dobro dreniranom cementnom podu;

Prije skladištenja napunite spremnik goriva, podmažite sve dijelove, zamijenite hidrauličko ulje i ulje, nanesite tanak sloj maslaca na izloženu metalnu površinu klipnjače hidrauličkog cilindra, uklonite negativni terminal akumulatora ili uklonite bateriju i spremite je odvojeno;

Dodajte odgovarajući udio antifriza u rashladnu vodu u skladu s minimalnom temperaturom okoline;

Pokrenite motor i pokrenite stroj jednom mjesečno kako biste podmazali pokretne dijelove i napunili akumulator;

Uključite klima uređaj i ostavite ga 5-10 minuta.


Vrijeme objave: 29. lipnja 2022