WhatsApp Online Chat!

Kineski gusjeni valjak za podvozje dozera KOMATSU

Kineski gusjeni valjak za podvozje dozera KOMATSU

Kratki opis:

Tračni valjak s jednom prirubnicom i dvostrukom prirubnicom prikladan je za mini bagere od 0,2 do 120 tona te teške bagere i buldožere.Posebna izvedba valjaka za glodalice za ceste, opločnike, šumarstvo i poljoprivredu.
Dizajn dvostruke kodne brtve i dugotrajno podmazivanje čine gusjeničar zdravim životom i izvrsnom izvedbom.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis:

Tračni valjak s jednom prirubnicom i dvostrukom prirubnicom prikladan je za mini bagere od 0,2 do 120 tona te teške bagere i buldožere. Posebna izvedba valjaka za glodalice za ceste, opločnike, šumarstvo i poljoprivredu.

Dizajn dvostruke kodne brtve i dugotrajno podmazivanje čine gusjeničar zdravim životom i izvrsnom izvedbom.

KvalitetaGUSEČNI VALJAK

1. Kaljena ili površinski kaljena tijela ljuske valjka povećavaju otpornost na trošenje i osiguravaju visoku strukturnu čvrstoću i otpornost na deformacije.Brtve jamče trajno podmazivanje za optimalnu trajnost.

2. Kvalitetne komponente za valjke uključujući glavčine, obujmice, bimetalne čahure, osovinu i brtve visokih performansi

3. Proizvodnja obrade vrućeg kovanja: pristup ljusci valjka izvrsnoj raspodjeli protoka unutar strukture materijala vlakana.

Diferencijalno kaljenje ili kroz kaljenje vrućom toplinskom obradom, valjci imaju učinak otpornosti na pukotine i imaju duži životni vijek.

4. Vrijednost kvalitete: Materijal školjke valjka: 50Mn/45#/40Mn2

Tvrdoća površine: HRC53-56

Dubina gašenja:>7 mm

Materijal osovine valjka: 45 #

Tvrdoća površine: HRC53-56

Dubina gašenja:> 2 mm

Materijal ovratnika valjka: QT450

5. Kapacitet proizvodnje: 5000 kom/mjesec.Tvornica kovanja za ljusku valjka i tvornica lijevanog željeza za ovratnik valjka, strojna obrada gotovih predmeta, proizvedena učinkovito i visoko kvalitetno.

TRAČNI VALJAK
sTRACK-ROLLER

Savjeti za ugradnju novog kotača

1. Miješanje novih i starih kotača za gusjenice na istoj strani može preopteretiti nove jer su niže od istrošenih, stoga uzimajući puno dodatne težine.
2. Ako ne mijenjate sve nove donje valjke, preporuča se postaviti sve bolje polovice s jedne strane i sve nove s druge strane.Ovo održava ravnomjeran pritisak na svaki valjak bez preopterećenja pojedinačnih.
3. Kada mijenjate novi valjak, nemojte putovati na velike udaljenosti bez čestog zaustavljanja stroja jer bi se mogli pregrijati i zaglaviti.Stanite svakih 4-5 minuta i idite malo u suprotnom smjeru kako biste pomogli cirkulaciji ulja.Ovo je standardna mjera opreza za prvih 100 sati


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Povezani proizvodi