Fujian Jinjia Machinery usredotočuje se na komponente šasije bagera gusjeničara više od 30 godina od 1990. (www.qzhdm.com)
Danas govorimo o razlici između tračnih valjaka i nosećeg valjka
Tračni valjci i potporni lančanici važne su komponente hodajućih i potpornih sustava buldožera gusjeničara, bagera i sličnih građevinskih strojeva, ali mnogi ljudi nisu u stanju razlikovati to dvoje, pa ću vam ukratko predstaviti sustav potpore.Razlika između teškog kotača i nosećeg lančanika.
Valjci se koriste za podupiranje težine traktora dok se kotrlja po tračnici vodilici (karika tračnice) ili površini gusjenice.Također se koristi za ograničavanje staze i sprječavanje bočnog klizanja.Valjci prisiljavaju gusjenicu da klizi po tlu dok se traktor okreće.Gusjenice su često u mutnoj vodi i prašini i podvrgnute su jakim udarcima, pa je potrebno imati pouzdano brtvljenje i rubove otporne na habanje.
2. Pod normalnim okolnostima, potporni valjak i potporni lančanik su dva različita proizvoda, koji imaju svoje tehničke zahtjeve i strukture.Tračni valjci: teški ležaj, visoki zahtjevi za čvrstoćom, općenito koriste klizne ležajeve;i položaj ugradnje je blizu tla, često potopljen u stijenu, tlo, blato i vodu, visoki zahtjevi za brtvljenje, čvrsto brtvljenje, jako trenje, nije ga lako okretati, samo nakon opterećenja može se okrenuti.
3. Osovina nosivog valjka stalno se okreće kroz rukavac osovine, a tijelo kotača treba podmazati uljem, ali ako brtveni prsten nije dobar, lako je uzrokovati curenje ulja.Na taj način se osovina i rukavac osovine lako troše i trgaju, čineći proizvod neupotrebljivim.
4. Noseći valjak nosi samo težinu tonuća gornje gusjenice i ima malu nosivost (mnogo manju od opterećenja nosivog kotača).Općenito, kotrljajući ležajevi se koriste i postavljaju iznad okvira gusjenice, daleko od tla, tako da ih nije lako onečistiti, a zahtjevi za brtvljenje su niski.Relativno labav, niskog trenja, lako se okreće i ima malo trenja s lancem za gusjenice kako bi se spriječilo međusobno trošenje.
5. Razlog za trošenje tijela kotača potpornog kotača je taj što je korišteni čelik nekvalificiran ili je tvrdoća materijala niska tijekom toplinske obrade, a otpornost na trošenje je nedovoljna.Ako se umjesto nosećeg lančanika koristi potporni valjak, kotač se neće okretati, a gusjenični lanac i kotač trljat će se jedan o drugi, što je lako prerano istrošiti.Stoga se nosivi lančanik ne može zamijeniti nosivim kotačem.
Carrier Roller je nosač koji nosi ukupnu mehaničku težinu, stoga su njegovi tehnički zahtjevi visoki, lako se oštećuje, a vijek mu je kratak;dok potporni valjak podupire lanac i igra određenu ulogu usmjeravanja, a sila koju nosi veća je od nosive težine.Ima puno manje kotača, pa njegovi tehnički zahtjevi nisu tako visoki kao kod nosećih kotača, a nije lako oštetiti i ima dulji vijek trajanja.
Vrijeme objave: 02. prosinca 2022
