Hidraulički bager je vrsta široko korištenih građevinskih strojeva, aktivan u izgradnji cesta, izgradnji mostova, stambenoj izgradnji, očuvanju ruralnih voda, razvoju zemljišta i drugim poljima.Može se vidjeti posvuda u izgradnji zračnih luka, luka, željeznica, naftnih polja, autocesta, rudnika i rezervoara.
Mnogi rukovatelji bagera uče raditi bager od svojih majstora.Vrlo su vješti u rukovanju bagerom, ali ne znaju mnogo o cjelokupnoj strukturi i principima rada bagera.Serijal članaka znanja, ukupno 5 odjeljaka, objasnit će temeljna znanja o bagerima s aspekta klasifikacije bagera, sklopa šasije, sklopa radnog uređaja, sklopa gornje platforme, hidrauličkih osnova itd. od plićeg do dubljeg.
1. Klasifikacija bagera
1. Prema načinu rada: bager s jednom žlicom i bager s više žlica, uobičajeni bager je bager s jednom žlicom, samo veliki rudnici koriste bager s kotačima s žlicama, postoji mnogo žlica i rotacijski rad
Uobičajeni je bager s jednom žlicom (Carter 320D)
Bager s više žlica za velike rudnike
2. Prema načinu vožnje: pogon motorom s unutarnjim izgaranjem, električni pogon, složeni pogon (hibridni)
Obično ga pokreće motor s unutarnjim izgaranjem (dizel motor)
Rudarska električna lopata (bager s prednjom lopatom)
3. Prema načinu hodanja: gusjenica i guma
4. Prema radnom uređaju: prednja lopata i zadnja motika
2. Upoznavanje s strukturom bagera
Nazivi dijelova bagera
Strukturno se cijeli stroj može podijeliti u tri dijela: sklop šasije, sklop radnog uređaja i sklop gornje platforme.
Sastav i funkcija sklopa šasije:
1. Poduprite težinu gornjeg dijela bagera.
2. Izvor energije i pokretač za hodanje i upravljanje.
3. Podrška reakcijskoj sili radnog uređaja tijekom iskopa.
Glavne komponente šasije:
1. Donji dio okvira (dijelovi za zavarivanje),
2. Četiri kotača i jedan remen (vodeći kotači, pogonski kotači, potporni lančanici, valjci, gusjeničari).
3. Raonik i cilindar.
4. Središnji rotacijski zglob.
5. Okretni prsten staze (okretni ležaj).
6. Reduktor hoda i motor.
Rastavljeni prikaz glavnih komponenti sklopa šasije
Struktura i funkcija okvira: Tijelo okvira (dijelovi za zavarivanje) —– glavno tijelo cijele šasije, nosi sve unutarnje i vanjske sile i razne momente, radni uvjeti su izuzetno teški, a zahtjevi za dijelove su visoki.Postoje određeni zahtjevi za paralelnost lijeve i desne gusjenične grede, inače će se pojaviti velika bočna sila, koja će biti nepovoljna za konstrukcijske dijelove
4 ~ Četiri kotača i jedan remen, okretna potpora
Vodeći kotač i uređaj za zatezanje: Vodeći kotač i
uređaj za zatezanje: vodi smjer kretanja gusjenice, podešava stupanj napetosti gusjenice i smanjuje otpor.
IDLER i uređaj za zatezanje
Noseći lančanici i lančanici: Noseći lančanici igraju ulogu potpore gusjenice.Valjci igraju ulogu potporne težine
Noseći valjak i tračni valjci
Ova konstrukcija ne zahtijeva održavanje, bez dodavanja masti.
Struktura nosećeg lančanika i nosećeg kotača za velike bagere je malo drugačija, ali princip je isti.
Lančanik: pokreće cijeli stroj da hoda i okreće se
Pratite vezu Assy
Okretni ležaj
—-Spojite gornja i donja kola, tako da se gornja kola mogu okretati oko donjih kola i u isto vrijeme podnijeti moment prevrtanja.
Valjke (kuglice) u orbitalnom prstenu potrebno je redovito mazati, a postoje dva oblika dodavanja maslaca sa strane i dodavanja maslaca s gornje strane.
Pokretni motor + reduktor: pružaju snažnu snagu (okretni moment) za pogon lančanika i gusjeničnog remena, tako da bager može izvršiti radnje hodanja i upravljanja.
Vrijeme objave: 24. prosinca 2022
