Mjere opreza pri održavanju bagera
Svrha redovitog održavanja na bagerima je smanjiti kvarove strojeva, produžiti radni vijek stroja, skratiti vrijeme zastoja stroja, poboljšati učinkovitost rada i smanjiti operativne troškove.
Upravljanjem gorivom, mazivima, vodom i zrakom kvarovi se mogu smanjiti za 70%.U stvari, oko 70% kvarova nastaje zbog lošeg upravljanja.
Dsvakodnevna inspekcija
Vizualni pregled: Prije pokretanja lokomotive potrebno je izvršiti vizualni pregled.Temeljito pregledajte okolinu i dno lokomotive sljedećim redoslijedom:
1. Postoji li curenje ulja, goriva i rashladne tekućine.
2. Provjerite ima li labavih vijaka i matica.
3. Postoje li prekinute žice, kratki spojevi i labavi konektori baterije u električnom krugu.
4. Postoji li zagađenje uljem.
5. Postoji li gomilanje civilnih objekata.
Mjere opreza pri svakodnevnom održavanju
Rutinski inspekcijski rad važan je dio osiguravanja da hidraulički bageri mogu dugo vremena održavati učinkovit rad.Posebno za samozaposlene pojedince, dobro obavljanje svakodnevnog inspekcijskog rada može učinkovito smanjiti troškove održavanja.
Najprije dvaput okrenite stroj kako biste provjerili izgled i ima li ikakvih nepravilnosti u mehaničkoj šasiji i istječe li mast iz okretnog ležaja, zatim provjerite uređaj za kočenje usporavanja i pričvrsne vijke gusjenice.Ako se radi o bageru na kotačima, potrebno je provjeriti jesu li gume nenormalne i stabilnost tlaka zraka.
Provjerite jesu li zubi kašike bagera jako istrošeni.Podrazumijeva se da će trošenje zuba kašike uvelike povećati otpor tijekom procesa izgradnje, što će ozbiljno utjecati na radnu učinkovitost i povećati stupanj trošenja dijelova opreme.
Provjerite ima li na šipki i cilindru pukotina ili curenja ulja.Provjerite elektrolit baterije kako biste izbjegli ispod niske razine.
Filtar za zrak je važan dio za sprječavanje ulaska velike količine prašnjavog zraka u bager i treba ga često provjeravati i čistiti.
Uvijek provjerite treba li dodati gorivo, ulje za podmazivanje, hidraulično ulje, rashladnu tekućinu itd., a najbolje je odabrati ulje prema zahtjevima priručnika i održavati ga čistim.
Provjerite nakon pokretanja
1. Jesu li zviždaljka i svi instrumenti u dobrom stanju.
2. Početno stanje, buka i boja ispuha motora.
3. Ima li curenja ulja, goriva i rashladne tekućine.
Fuel management
Različite marke dizelskog ulja treba odabrati prema različitim temperaturama okoline (pogledajte tablicu 1 za detalje);dizelsko ulje ne smije se miješati s nečistoćama, vapnenim tlom i vodom, inače će se pumpa za gorivo prerano istrošiti;
visok sadržaj parafina i sumpora u lošijem loživom ulju utjecat će na motor.Uzrokovati štetu;spremnik za gorivo treba napuniti gorivom nakon svakodnevnog rada kako bi se spriječile kapljice vode na unutarnjoj stijenci spremnika za gorivo;
prije svakodnevnog rada otvorite ispusni ventil na dnu spremnika za gorivo kako biste ispustili vodu;nakon što se potroši gorivo motora ili zamijeni filterski element, mora se ispustiti zrak na cesti.
Minimalna temperatura okoline 0℃-10℃-20℃-30℃
Razina dizela 0# -10# -20# -35#
Vrijeme objave: 16. srpnja 2022
