Održavanje dijelova donjeg stroja za bager

Održavanje dijelova donjeg stroja za bager

Za radove na održavanju bagera, vlasnik će obratiti više pažnje na hidraulički sustav ili motor.Uostalom, osnovni dijelovi se održavaju, stroj može raditi glatko i zaraditi više.

Ali čini se da su dijelovi podvozja dio za koji moj ujak ne mari za moju baku.Ako se pokvari, zamijenite ga novim i uštedite vrijeme i probleme.Ne znam da je cijena zamjene bagera naglo porasla!Zapravo, svi su poduzeli sljedeće mjere opreza za dijelove podvozja i nije problem uštedjeti desetke tisuća juana godišnje.

Prvo: održavanje kotača

Obično vidim stare vozače koji su navikli na prljavštinu na valjku.Čini se da su pomalo nenavikli vidjeti koji pilot pažljivo čisti blato!Zapravo, u svakodnevnom procesu gradnje, ljeti, valjci se moraju gaziti u vodi i natopiti u zemlju.Ako se to ne može izbjeći, blato, pijesak i šljunak moraju se pažljivo očistiti nakon prekida rada, tako da se jednostrani gusjeničar može poduprijeti.Iskoristite snagu pogonskog motora da se riješite nečistoća.

Zimi se brtva između valjka i osovine najviše boji zaleđivanja, ogrebotina i curenja ulja, pa na ovaj aspekt morate obratiti posebnu pozornost.

Drugo: korištenje nosivog valjka

Pojednostavljeno rečeno, ako postoji problem s lančanikom, gusjenica bagera sigurno neće ići ravno, tako da je najosnovniji rad na održavanju lančanika sprječavanje curenja ulja.

U osnovi, izliveno ulje nosivog valjka može se zamijeniti samo izravno, ali cijena nosećeg valjka nije jeftina, stoga obratite više pozornosti na čistoću X okvira bagera i na vrijeme očistite zemlju i pijesak .Vidjet ćete da se životni vijek nosećeg valjka učinkovito produljuje!

Treće: korištenje idlera

Da se razumijemo, osim što će tijekom korištenja biti neispravnih radnih navika ili grubih operacija, učestalost zamjene nije velika, ali to ne znači da se neće pokvariti!

Stoga, u procesu vožnje bagera, osiguravanje da je pomoćni kotač sprijeda može smanjiti veće trošenje, a zatezna opruga također može smanjiti udar tla i smanjiti trošenje vodećeg pomoćnog kotača.

Četvrto: korištenje pogonskog lančanika

Pogonski lančanik izravno je pričvršćen na X okvir.Nema funkciju amortizacije udara.Stoga se može osigurati ispravan rad pogonskog lančanika pri spuštanju nizbrdo ili hodanju, što može učinkovito smanjiti trošenje pogonskih zuba i tračnica lanca.

Peto: Upotreba grupe staza

Dvije grupe gusjenica ekvivalentne su ljudskim cipelama, stoga je pravilna prilagodba zategnutosti vrlo važna, posebno bi svatko trebao prilagoditi zategnutost gusjenice u skladu s različitim radnim uvjetima kao što su močvare, zemljani radovi ili rudnici, kako bi se učinkovito produžio vijek trajanja gusjenice. puzavac.

Usredotočite se na izgradnju rudnika.U normalnim okolnostima, konstrukcija rudnika je najistrošenije stanje gusjeničara.Stoga je potrebno na vrijeme po prestanku radova počistiti ruševine.Osim toga, nakon duljeg hodanja svakako provjerite savijanje daske za gusjenice.Stupanj deformacije i jesu li vijci labavi.

Ako imate uvjete, možete opremiti cijeli bager gusjenicama otpornim na habanje, učinak je vrlo očit!

Rezimirati

Zapravo, dijelovi donjeg stroja su neizostavan dio cijelog bagera, a također je i komponenta koja zahtijeva više pažnje od strane vlasnika, dobre radne navike i ispravne metode održavanja, kako bi se uštedjelo više troškova održavanja!