Razlike između kotača za bager i kotača za buldožer

Razlike između kotača za bager i kotača za buldožer

Pribor za šasiju bagera uglavnom uključuje četiri kotača i jedan remen: četiri kotača odnose se na potporne kotače, pogonske kotače, vodeće kotače i lančane kotače za vuču;jedan pojas se odnosi na puzače.

Valjci imaju potpornu ulogu i nalaze se između donje površine lijeve/desne grede šasije i gusjenice, ovisno o tonaži bagera.

Obično ih ima 5-10 na jednoj strani.Dakle, koja je razlika između valjka za bager i valjka za buldožer?

Struktura kotača sastoji se od tijela kotača, osovine kotača, čahure, brtvenog prstena, završnog poklopca i drugih povezanih komponenti.Valjci se mogu podijeliti na jednostrane valjke i dvostrane valjke;

valjci za bagere i valjci za buldožere.Valjci bagera uglavnom su obojeni crnom bojom, a valjci buldožera uglavnom su obojeni žutom bojom.Vjerojatno je razlika između valjka za bager

i buldožerski valjak.

Valjkasti ležaj je težak, nosi težinu bagera i buldožera i omogućuje kretanje gusjeničara duž kotača.Ima visoke zahtjeve za čvrstoću i općenito koristi klizne ležajeve;

i položaj ugradnje je blizu tla, a često je uronjen u kamen, tlo i mutnu vodu.Zahtjevi za brtvljenje su visoki, brtvljenje je čvrsto, trenje je veliko i nije ga lako okretati.

Može se okretati tek nakon što podnese teret.

Kao ključna komponenta šasije gusjenice bagera, valjak bagera izravno je povezan s pouzdanošću i radnom učinkovitošću cijelog stroja.Vrlo je važno odabrati dobar valjak za bager

za naknadne primjene, stoga je potrebno obaviti određene radove na održavanju.Svrha provedbe održavanja je smanjiti kvarove strojeva, produžiti vijek trajanja opreme,

i smanjiti vrijeme zastoja stroja;Poboljšajte učinkovitost i smanjite operativne troškove.